这包括塑料件、电机、近光远光灯、散热器、日间行车灯、前转向灯、示廓灯、控制单元、防眩目机构、线束、防水机构等一系列分总成,雾天开车时，它们的穿透力不如卤素灯,一个250W的高压钠灯，加上散热器和灯壳，比HID大灯贵多了，还不算灯杆、接线、配电箱的钱,最后，我很少接触路灯，但我知道的是路灯并不比车灯便宜。
首先我个人没见过几十万几万的大灯。我知道很贵的带AFS的矩阵式LED大灯(传感器感应关闭几个LED防止对面眩光)，类似奔驰的84个LED的矩阵式灯。即使是海拉或ZKW，价格也是几千美元。这包括塑料件、电机、近光远光灯、散热器、日间行车灯、前转向灯、示廓灯、控制单元、防眩目机构、线束、防水机构等一系列分总成。另外还有大量的工装模具实验开发费用摊销，CCC认证等第三方认证检验机构。至于你在4s买了多少，那是另一个话题了。最后，我很少接触路灯，但我知道的是路灯并不比车灯便宜。一个250W的高压钠灯，加上散热器和灯壳，比HID大灯贵多了，还不算灯杆、接线、配电箱的钱。至于LED路灯和隧道灯，均价都在1500以上。
2、国产车大灯基本都是LED,合资车为何还在用卤素灯?卤素灯它最大的优势在于结构简单，价格低廉，所以有些车企为了控制成本，不会选择更贵的氙气或者LED大灯组合。但是卤素灯也有它的优点，就是结构简单，出了问题维修起来也方便便宜，多存钱。再来说说氙气大灯，氙气大灯虽然和卤素灯相比没那么容易坏，但是有一个致命的缺点。雾天开车时，它们的穿透力不如卤素灯，LED光源呢？LED大灯虽然亮度高，穿透性好，但是在工作过程中散热差。一方面，它们的结构比前两种大灯更复杂，容易出现故障，所以维修也很麻烦。
