共享单车学校、公交车站、地铁站附近，不仅为用户短途骑行提供了便利，也为城市倡导了绿色交通,2017年，-1单车走出校园后，开始在城市蔓延，越来越多的-1单车创业团队获得融资，进军市场,陷入“慢性死亡”的泥潭(1)市场规模2015年，共享经济概念兴起，随后-1单车出现。
meituan 单车宣布从8月10日起提高各种单车卡的价格。其中7天优惠单车卡将由10元调整为15元，各种卡的调价幅度在20%-50%之间。美团单车在公告中表示，涨价的原因是硬件和运维成本增加。除了美团，HelloBike还在今年1月以“硬件和运维成本增加”为由，上调了骑行套餐的价格。前途很渺茫。过高的定价会产生“追客”的效果，难免让人觉得定价端“丑”，这无疑不利于企业的长远发展。但如果一味迎合市场/对低价的偏好，打“价格战”，市场/可能会偏离健康成长轨道，使企业无法承担长期稳定经营和提升服务质量的成本，拖累企业乃至整个行业。陷入“慢性死亡”的泥潭
2、在 共享 单车的经济的发展速度(1) 市场规模2015年，共享经济概念兴起，随后-1单车出现。2017年，-1单车走出校园后，开始在城市蔓延，越来越多的-1单车创业团队获得融资，进军市场，据不完全统计，仅2016年下半年-1单车行业融资就超过30亿元。(二)用户规模从用户规模来看，用户以上班族和在校学生为主，年龄一般在20-30岁之间，共享 单车学校、公交车站、地铁站附近，不仅为用户短途骑行提供了便利，也为城市倡导了绿色交通。
