共享汽车这个东西看起来很美，但是里面埋了很多地雷,最近几个月，长城欧拉R1彻底改变了我对共享汽车,推荐给有共享汽车需求的家长,之后共享汽车成为下一个出口,现在的共享汽车确实方便,共享汽车是乐观的，这和他巨大的市场需求是分不开的,市面上共享汽车太多了，鱼龙混杂。
1、你如何看待国内的 共享 汽车 市场?现在，随着共享经济的盛行，共享自行车在中国如火如荼的发展着。之后共享 汽车成为下一个出口。很多企业对这个行业虎视眈眈，很多风险投资人也在想办法花钱。如题主所说，中国约有3亿人有驾照，私家车保有量约1.5亿辆。真的是一个大金矿，潜力很大。然而，还是那句话，理想很丰满，现实很骨感。共享 汽车这个东西看起来很美，但是里面埋了很多地雷。它的发展面临一些障碍。
2、 共享 汽车行业的前景如何?目前中国的共享行业发展前景非常好，这些产品化是人们日常需求的一部分共享兴业的诞生起到了不可替代的作用。就拿最简单的自行车共享来说吧，尤其是青少年，骑自行车已经成为一种爱好，还有上班族通常早起的公交车，就是为了等时差；共享自行车的出现，解决了很多上班族上班怕等不到车的尴尬问题；还有就是普通购物。购物者也可以骑自行车去共享因为前面有一个很实用很结实的“篮子”，点菜也很方便。最好放衣服的地方也很方便骑自行车的人。
3、近几年 共享 汽车的发展怎么样?共享汽车是乐观的，这和他巨大的市场需求是分不开的。中国约有3亿人拥有驾照，而私家车数量约为1.5亿辆。其中有1.5亿人市场，调查显示，77%的受访者表示“愿意尝试共享-1/服务”。共享-1市场2016年在中国的规模仅为4亿元左右，预计到2020年将增长到93亿元。
4、市面上的 共享 汽车太多了,长城欧拉值得一开吗?市面上共享 汽车太多了，鱼龙混杂。要说一款优秀的产品，欧拉R1一定榜上有名！最近几个月，长城欧拉R1彻底改变了我对共享 汽车！现在的共享 汽车确实方便，给欧拉·R1点个赞！基于——ME平台，国内首个电动车专属平台，拥有400多项电气安全设计，60%高强度钢车身，碰撞高速自动断电，标配六安全气囊，安全绝对满分。而且欧拉R1的轴距达到了2475mm，堪比A级车内空间，质量简直没法说！而且欧拉R1外观时尚靓丽，由日本横滨欧拉设计中心打造，魅力自然不可阻挡！推荐给有共享 汽车需求的家长。
