在全球最大航空公司排行榜上，美国三大航空公司仍占据前三的位置，阿联酋航空排名第四,通用航空市场在国内的前景还是不错的,东亚的繁荣航空业还体现在机场规模上,通用航空市场有美国巴西等好国家,在民航领域，分为运输航空和通用航空,通用航空市场主要是指买卖通用航空器及其附加设备的领域以及通用航空航空器运行所产生的交易。
在民航领域，分为运输航空和通用航空。大型有人飞机停在大型机场，波音空客，用来拉人拉货，是民航的服务领域之一。通用航空在这个领域之外，主要是用小型飞机运营。比如私人飞机、小型直升机用来载人或从事特种作业(森林灭火、航拍、喷洒农药等)。)，也就是所谓的通用航空。机场也比大型民用机场小。通用航空市场主要是指买卖通用航空器及其附加设备的领域以及通用航空航空器运行所产生的交易。目前通用航空，尤其是私人飞机行业发展不是很好，因为中国低空还没有开放，但已经有所改善，低空开放不再遥远。通用航空市场在国内的前景还是不错的。有很多有钱人把持不住！哈哈。通用航空市场有美国巴西等好国家。中国的一些小飞机大多是从巴西购买的。
2、中国航空 市场去年客运量达多少亿?根据国际航空运输协会的数据，2017年，全球航空业旅客总数为40.8亿人次，比上年增长7%。明年，游客数量预计将增长5.6%，达到43.11亿人次，其中，以中国为首的亚太市场是今年旅客增长最强劲的地区，增长率为10%。目前中国是仅次于美国的第二大航空公司/123，456，789-1/，虽然中国去年的客运量为4.88亿，与美国的8.23亿仍有差距，但差距正在迅速缩小。东亚的繁荣航空业还体现在机场规模上，为迎接2008年北京奥运会，北京首都国际机场进行了扩建。如今，就旅客吞吐量而言，它是世界第二大机场，仅次于美国的亚特兰大机场，在全球13大机场名单中，除了北京，还有东京、香港、上海三个东亚机场。前50名中，中国机场有8个，在全球最大航空公司排行榜上，美国三大航空公司仍占据前三的位置，阿联酋航空排名第四。中国南方航空公司已经上升到第六位，中国东方航空公司排名第十，中国国际航空公司排名第十二。
