数据显示，2021终端年共销售客车34.9万辆，其中大型客车3.84万辆，中型客车3.5万辆，轻型客车17.85万辆，特种客车9.72万辆,然而，随着时间的推移和出行工具的多样化，市场公交车的需求逐年萎缩,同时，在残酷的市场环境下，客车行业向头部聚集的马太效应远远强于乘用车行业,所以，就会有市场未来，汽车需要技术支持,近两年汽车服务市场整体表现较差,公交车后会有市场。
1、客车以后还有 市场吗公交车后会有市场。相信很多人都有乘坐大巴出行的经历，大巴曾经是城际出行和旅游的首选。然而，随着时间的推移和出行工具的多样化，市场公交车的需求逐年萎缩。数据显示，2021终端年共销售客车34.9万辆，其中大型客车3.84万辆，中型客车3.5万辆，轻型客车17.85万辆，特种客车9.72万辆。除轻型客车外，其他类型客车销量同比均下降10%以上，行业处于低谷。自2014年60.69万辆的销售高峰以来，客车市场的销量已经连续7年下滑。相比之前的高峰，现在的公交车销量下降了将近一半，用“市场严冬”来形容也不过分。同时，在残酷的市场环境下，客车行业向头部聚集的马太效应远远强于乘用车行业。例如，宇通客车(41828辆)、厦门金龙(50699辆)、中通客车(10048辆)占2021年前三家企业市场股的近三分之一。所以，就会有市场
2、未来几年汽车 市场如何发展?未来，汽车需要技术支持。没有技术支持，想法再好也是白搭。就像新能源汽车，电池的能量密度没有可行的技术支撑，零排放也不行，满足不了生活的需求。实际上，有人说需要电动汽车来减少对石油的依赖。真是无知。油耗70%是柴油，而汽油只有30%。比较富裕，电动车勉强有资格替代汽油。更别说替代柴油车了。汽车作为一种交通工具，几乎是最理想的类型，操控简单，速度理想，驾驶室温暖或凉爽，能提供通勤效率和体验的汽车。几乎每个人都期望使用车辆。但是，由于汽车的制造成本总是很高，所以汽车的价格仍然很高。根据曹对消费能力的分析，现阶段只有2亿人拥有汽车的消费能力。
3、目前汽车行业对销售服务需求量大吗近两年汽车服务市场整体表现较差。2019年前三季度，十家汽车服务企业规模收入同比下降6.8%，净利润同比下降55.5%，汽车售后服务成为消费者投诉的焦点。汽车质量网数据显示，2018年汽车消费者投诉的十大服务问题中，引发消费者投诉的主要问题仍然集中在售后环节。
